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DGCA在两周后获得绿色信号,并驳回其他航空公司的反对意见

<p>根据单独的媒体报道,航空监管机构预计将在两周左右的时间内授权亚航在印度经营一家国内低成本航空公司,并驳回其他在职公司(包括IndiGo)提出的异议</p><p>早些时候,像IndiGo这样的国内公司和印度航空公司的行业机构联合会,已经引起了对印度航空业的外国直接投资(FDI)被允许进入现有运营商而不是建立新的合资企业的担忧</p><p>民航总局(DGCA)驳回了反对意见</p><p>去年2月,马来西亚廉价航空公司亚洲航空与塔塔集团和另一家当地商业伙伴Arun Bhatia组建了一家合资企业,以经营一家国内廉价航空公司</p><p>亚航拥有49%的三方合资企业,塔塔斯拥有30%的股权,其余21%的股份是Telstra Tradeplace(由Arun Bhatia拥有)</p><p>它将与其他预算运营商竞争,如IndiGo,SpiceJet和GoAir,以及Air Pegasus等新玩家</p><p>政府向外国战略投资者开放了这一领域,2012年外国直接投资率达到49%</p><p>亚洲航空印度的少数合作伙伴之一塔塔·索斯(Tata Sons)也宣布与新加坡航空公司合资成立一家全方位服务航空公司</p><p>在该行业的另一笔交易中,

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